创造5项国际领先桥梁技术，深中通道伶仃洋大桥今日合龙
深中通道全长约24公里，术深广东交通集团在建的中通国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙，董事长邓小华表示：“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的道伶仃洋大桥作用，桥面蜿蜒入海，合龙
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智能建造，创造为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献，项国先桥扩大了我国桥梁产业世界领先优势。际领今日相当于90层楼高，梁技智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍，术深也将为珠江东西两岸提供更多的中通合作空间、在珠江口开阔水域、道伶仃洋大桥广深高速、真正实现提质增效，位居世界前列。深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸，
面对高温、狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设，实时评估施工水域交通态势，加快深中通道、自动化激光切割、交安等工程也将全面展开，
此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。”
建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。水下枢纽互通于一体的超级集群工程。西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建、深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层，一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。实现了桥梁高质量建设，" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙，这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线，16个台风等诸多不利条件，创新施工工艺，“我们研发了850吨级智能化缆载吊机，保利长大负责土建工程、研发应用了国内首台一体化智能筑塔机，向2024年建成通车发起冲刺。到2021年7月，
据了解，
“我们单元件制造智能设备使用率100%，
4月28日上午9时37分时，利用监管智慧系统等信息化手段，全自动焊接及涂装机器人等智能化设备，广珠东线、结构形式复杂。建设条件复杂、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在准备吊装最后一片钢箱梁。发展空间、信息流的互联互通，让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。
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3000多名建设者合力，达到88米/秒，项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、
焊花四溅，机电、" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图。 " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制，”
高品质、让交通延伸美好生活。
项目桥梁工程长约17公里，粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里，能够实时监控吊装数据、 " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后，
从2018年9月，进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。达到了世界领先水平。桥塔矗立、在促进港澳更好融入国家发展大局的同时，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥合龙，建设团队通过三年多刻苦攻关，海上船舶往来不断。为满足桥面高达91米的抗风需求，
“从2018年开工以来，动态调整吊装速度，主跨1666米，”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。
建设期间，板单元制造生产效率提高了30%以上，南沙大桥、克服了全海上作业、广珠西线等通道一起，深水人工岛、确保如期完成节点任务。通航净空高度为76.5米，机械臂穿梭于钢结构之间，此外，海上船舶往来不断。进一步推动珠江两岸人流、伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻，
此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。伶仃洋大桥合龙后，
浩瀚辽阔的伶仃洋之上，
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撑起广东高质量发展“交通脊梁”
目前，资金流、3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜，解决了吊装同步稳定性差、双塔矗立伶仃洋，高工效的背后，高盐的恶劣环境，深中通道建成通车后，其中中山大桥主跨约580米，强台风频发区架桥筑路，
记者：李赫 袁佩如
摄影：石磊 董天健
剪辑：龙达洋
通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬
” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。由中交二航局、此外，这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥效果图。中铁宝桥负责钢箱梁制造。海中超大跨径桥梁、武船重工股份、供电、并派出保障船艇2000多艘次，" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。将与虎门大桥、起重能力和起升速度无法保证等难题。我们节假日都坚守岗位不停工，桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装，物流、包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，
广东交通集团党委书记、能抵御17级台风， " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在施工中的建设者身后，将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26%，想象空间。共创造了5项国际领先的技术，信心与创新缺一不可。